Решение Арбитражного суда Рязанской области от 20.09.2012 по делу N А54-5257/2009

В удовлетворении исковых требований об истребовании из чужого незаконного владения части сооружения отказано, поскольку доказательств, подтверждающих, что при приватизации государственного авиапредприятия путем разделения на два самостоятельных предприятия была установлена иная форма оформления передачи основных фондов,...

(извлечение)

Территориальное управление Федерального агентства по управлению государственным имуществом в Рязанской области (далее Территориальное управление - истец) обратилось в Арбитражный суд с иском к открытому акционерному обществу "Рязаньавиатранс" (далее - ОАО "Рязаньавиатранс" - ответчик) об истребовании из чужого незаконного владения у ОАО "Рязаньавиатранс" части сооружения - места стоянки самолетов, лит. 9, назначение места стоянки самолетов, общая площадь 32757 кв. м, инвентарный номер 15985, адрес объекта: Рязанская область, Рязанский район, д. Турлатово, описанную в техническом паспорте от 19.03.2009 как искусственное покрытие стоянок - сооружение 1, инвентарный номер 18805 (с учетом последнего уточнения).
ОАО "Рязаньавиатранс" обратилось с иском к Территориальному управлению Федерального агентства по управлению государственным имуществом в Рязанской области о признании права собственности на объект недвижимого имущества - сооружение N 1, назначение - искусственное покрытие стоянок, инвентарный номер 18805, адрес объекта: Рязанская область, Рязанский район, аэропорт Турлатово-2, описанный в техническом паспорте от 19.03.2009, расположенный на земельном участке с кадастровым номером 62:15:05:02 10:0003 площадью 51470 кв. м, расположенном по адресу: Рязанская область, Рязанский район, участок находится примерно в 300 м по направлению на восток от ориентира стадион, расположенного за пределами участка, адрес ориентира: д. Турлатово, принадлежащем ОАО "Рязаньавиатранс" на праве собственности (с учетом уточнения).
В соответствии с частью 1 статьи 51 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований в отношении предмета спора, привлечены автономная некоммерческая организация "Парашютный центр "Флай", Федеральное государственное унитарное предприятие "Ростехинвентаризация - Федеральное БТИ" в лице Рязанского филиала, Управление Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии по Рязанской области, администрация муниципального образования - Рязанский муниципальный район Рязанской области. Решением Арбитражного суда от 12.10.2011 требование Территориального управления Федерального агентства по управлению государственным имуществом в Рязанской области удовлетворено, требование ОАО "Рязаньавиатранс" оставлено без удовлетворения. Постановлением Двадцатого Арбитражного апелляционного суда от 09.02.2012 решение суда от 12.10.2011 оставлено в силе.
Постановлением Федерального Арбитражного суда Центрального округа от 26.04.2012 решение суда от 12.10.2011 и постановление Двадцатого Арбитражного апелляционного суда от 09.02.2012 отменены, дело направлено в Арбитражный суд Рязанской области на новое рассмотрение. Определением суда от 15.05.2012 дело принято на новое рассмотрение. В соответствии с частью 1 статьи 51 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований в отношении предмета спора, привлечено открытое акционерное общество "Рязанское авиапредприятие" (далее - ОАО "Рязанское авиапредприятие").
Федеральное государственное унитарное предприятие "Ростехинвентаризация - Федеральное БТИ", Управление Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии по Рязанской области, администрация муниципального образования - Рязанский муниципальный район Рязанской области, ОАО "Рязанское авиапредприятие" в судебное заседание не явились. ОАО "Рязанское авиапредприятие" отзыв на исковое заявление и предложенные судом доказательства не представило. В соответствии с частью 3 статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебное заседание проведено в отсутствие указанных лиц, надлежащим образом извещенных о времени и месте судебного разбирательства в соответствии с положениями статей 121 - 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. В судебном заседании представитель истца поддерживает исковые требования.
Пояснил следующее. В силу положений пункта 2 статьи 212, статьи 217 Гражданского кодекса Российской Федерации, пункта 4 раздела IV Приложения N 1 к Постановлению Верховного Совета Российской Федерации N 3020-1 от 27.12.1991 "О разграничении государственной собственности в Российской Федерации на федеральную собственность, государственную собственность республик в составе Российской Федерации, краев, областей, автономной области, автономных округов, городов Москвы и Санкт-Петербурга и муниципальную собственность" предприятия и объекты воздушного транспорта относятся исключительно к федеральной собственности, независимо от того, на чьем балансе они находятся. Учитывая указанный законодательный запрет спорный объект - сооружение N 1, который является частью сооружения N 9, не мог выйти из состава собственности Российской Федерации. Проведенными судебными землеустроительной и строительно-технической экспертизами подтверждено, что сооружение N 1 является частью сооружения N 9. Право собственности Российской Федерации на сооружение N 9 зарегистрировано в июле 2008 года в установленном порядке. Ссылка ОАО "Рязаньавиатранс" на документы о приватизации несостоятельна.
Право собственности Российской Федерации на сооружение N 9 подтверждено решениями Арбитражного суда и постановлением кассационной инстанции по делу N А54-4907/2008 и по делу N А54-5734/2006. К тому же сумма остаточной стоимости зданий и сооружений в приложении N 1 не совпадает с итоговой суммой стоимости имущества, содержащейся в списках. Решениями судов дана надлежащая оценка исправлениям (вычеркивание) в плане приватизации ОАО "Рязанское авиапредприятие", данный факт не принят судом во внимание, так как исправления не были оформлены надлежащим образом.
Поэтому ссылка ОАО "Рязаньавиатранс" в настоящем деле на списки имущества, в качестве приложения к плану приватизации ОАО "Рязанское авиапредприятие" в обоснование своих требований по встречному иску о признании права собственности на спорный объект, является незаконной и необоснованной, в связи с недопустимостью доказательства. Стоянки самолетов с 1996 года находились во владении и пользовании ОАО "Рязанское авиапредприятие" на основании договоров бессрочного безвозмездного пользования и не могли находиться у ОАО "Рязаньавиатранс". О существовании сооружения N 1, назначение - искусственное покрытие стоянок, инвентарный номер 18805, Территориальное управление не могло узнать ранее составления технического паспорта на сооружение N 1 от 19.03.2009. В связи с этим срок исковой давности не пропущен. Автономная некоммерческая организация "Парашютный центр "Флай" поддерживает доводы истца.
Представитель ОАО "Рязаньавиатранс" пояснил, что поддерживает доводы, изложенные в отзывах на исковое заявление и во встречном исковом заявлении. Считает, что факт передачи спорного объекта ОАО "Рязаньавиатранс" в процессе приватизации подтвержден представленными в материалы дела доказательствами, факт владения спорным объектом также подтвержден представленными в дело доказательствами. Полагает, что истец не представил надлежащих доказательств, подтверждающих, что спорный объект - сооружение N 1 находилось во владении ОАО "Рязанское авиапредприятия".
Указывает, что изначально до приватизации учитывались два самостоятельных объекта, с разными инвентарными номерами, и при приватизации объект с инвентарными номером 185 - искусственное покрытие стоянок был передан ОАО "Рязаньавиатранс" по акту приема-передачи. Поддерживает доводы в части пропуска истцом срока исковой давности. Рассмотрев материалы дела, заслушав объяснения представителей лиц, участвующих в деле, Арбитражный суд установил следующее. Защита нарушенных или оспоренных гражданских прав осуществляется способами, предусмотренными статьей 12 Гражданского кодекса Российской Федерации, в том числе, путем признания права, и иными способами, предусмотренными законом. Согласно исковому заявлению материально-правовым требованием по делу является требование об истребовании имущества из чужого незаконного владения ОАО "Рязаньавиатранс" объекта недвижимого имущества - места стоянки самолетов; в качестве правового основания указана статья 301 Гражданского кодекса Российской Федерации и Постановление Верховного Совета Российской Федерации от 27.12.1991 N 3020-1.
При этом в соответствии со статьей 301 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, обратившееся в суд с иском об истребовании своего имущества из чужого незаконного владения, также должно доказать свое право собственности на имущество, находящееся во владении ответчика. Следовательно, необходимым условием удовлетворения заявленных требований является подтверждение истцом своих прав на спорное имущество. В соответствии с частью 2 статьи 212 Гражданского кодекса Российской Федерации имущество может находится в собственности граждан и юридических лиц, а также Российской Федерации, субъектов Российской Федерации, муниципальных образований. Согласно статье 217 Гражданского кодекса Российской Федерации имущество, находящееся в государственной или муниципальной собственности может быть передано его собственником в собственность граждан и юридических лиц в порядке, предусмотренном законами о приватизации государственного и муниципального имущества.
При приватизации государственного и муниципального имущества предусмотренные настоящим Кодексом положения, регулирующие порядок приобретения и прекращения права собственности применяются, если законом о приватизации не предусмотрено иное. Из материалов дела усматривается, что ОАО "Рязаньавиатранс" было создано в процессе приватизации летного отряда Рязанского государственного авиапредприятия. В соответствии с пунктом 4 раздела IV Приложения N 1 Постановления Верховного Совета РФ от 27.12.1991 N 3020-1 "О разграничении государственной собственности в Российской Федерации на федеральную собственность, государственную собственность республик в составе РФ, краев, областей, автономной области, автономных округов, городов Москвы и Санкт-Петербурга и муниципальную собственность" предприятия и объекты воздушного транспорта относятся исключительно к федеральной собственности.
Пунктом 4 Распоряжения Госкомимущества РФ от 16.09.1992 N 444-р "Об особенностях преобразования в акционерные общества и приватизации предприятий авиационного, автомобильного транспорта и дорожного хозяйства" установлено, что, учитывая стратегические интересы Российской Федерации, акционирование авиационных, морских и речных портов, объектов дорожного хозяйства осуществляется на особых условиях. Согласно Особым условиям акционирования и приватизации аэропортов, утвержденным 30.09.1992 заместителем Министра транспорта России и заместителем председателя Госкомимущества России, при приватизации аэропортов в состав уставного капитала обществ, в частности, не включаются взлетные полосы (взлетно-посадочные полосы, боковые и концевые полосы безопасности, рулежные дорожки, места стоянок самолетов, перроны). Как усматривается из материалов дела при приватизации Рязанского государственного авиапредприятия из его состава был выделен летный отряд, на базе которого было создано акционерное общество открытого типа "Рязанское авиатранспортное предприятие" (в настоящее время ОАО "Рязаньавиатранс").
Рязанское государственное авиапредприятие было преобразовано в акционерное общество открытого типа "Рязанское авиапредприятие" (в настоящее время ОАО "Рязанское авиапредприятие").
При приватизации Рязанского государственного авиапредприятия был составлен разделительный баланс по состоянию на 01.01.1994, в котором указана первоначальная (балансовая) стоимость основных средств предприятия - 708845 тыс. руб., остаточная стоимость основных средств - 134355 тыс. руб. Эта стоимость распределена между созданными предприятиями: "Аэропорт" (ОАО "Рязанское авиапредприятие") балансовая стоимость основных средств - 432738 тыс. руб., остаточная стоимость - 77045 тыс. руб., и "А/компания" (ОАО "Рязаньавиатранс") - балансовая стоимость основных средств - 323700 тыс. руб., остаточная стоимость - 41365 тыс. руб. (том 9, листы дела 98-100). Согласно пункту 2.2 плана приватизации летного отряда Рязанского государственного авиапредприятия, утвержденного председателем Комитета по управлению государственным имуществом Рязанской области 29.11.1995, балансовая стоимость основных фондов (первоначальная по разделительному балансу) составляет 323700 тыс. руб. Согласно Приложению N 4 к плану приватизации первоначальная (балансовая) стоимость основных средств составляет 323700 тыс. руб., остаточная стоимость - 41365 тыс. руб., которая состоит из стоимости зданий и сооружений (приложение N 1) и стоимости машин, оборудования и других основных средств (приложение N 3) (план приватизации - том 1, листы дела 83-106).
Согласно приложению N 1 к плану приватизации балансовая стоимость зданий и сооружений составляет 6786 тыс. руб., остаточная стоимость - 1561 тыс. руб. Согласно приложению N 4 балансовая стоимость машин, оборудования и других основных средств составляет 316914 тыс. руб., остаточная стоимость - 39804 тыс. руб. Из акта приема-передачи зданий и сооружений, составленного на основании баланса от 01.01.1994 и подписанного 01.01.1996 директорами Рязанского государственного авиапредприятия и АООТ "Рязаньавиатранс", усматривается, что Рязанское государственное авиапредприятие передало АООТ "Рязаньавиатранс" следующие здания и сооружения с остаточной стоимостью: здание летного отряда, инв. N 80, 1982 года постройки, - 341347 руб.; гараж (3 бокса), инв. N 65, 1985 года постройки, - 820127 руб.; склад коммерч., инв. N 1051, 1981 года постройки, - 210694 руб.; иск. покр. стоян., инв. N 185, 1979 года постройки, - 8619 руб.; резервуары ГСМ, инв. N 169, 170, 171, 172, 1976 года постройки, остаточная стоимость каждого - 635 руб.; резервуар ГСМ, инв. N 124, 1957 года постройки, остаточная стоимость - 0; резервуар ГСМ, инв. N 178, 1983 года постройки, остаточная стоимость - 38904 руб.; здание кафе, инв. N 21, 1968 года постройки, остаточная стоимость 138948 руб. (том 5, лист дела 17).
Общая остаточная стоимость указанных объектов составляет 1561179 руб., что соответствует утвержденному плану приватизации (1561 тыс. руб. - Приложение N 1). Из пункта 2.8 плана приватизации и приложения к нему N 9 следует, что объектов, не подлежащих приватизации, нет. Согласно пункту 2.2 плана приватизации Рязанского государственного авиапредприятия, утвержденного председателем Комитета по управлению государственным имуществом Рязанской области 28.03.1996, балансовая стоимость основных фондов (первоначальная по разделительному балансу) составляет 432738 тыс. руб.
Согласно Приложению N 4 к плану приватизации первоначальная (балансовая) стоимость основных средств составляет 432738 тыс. руб., остаточная стоимость - 77045 тыс. руб., которая состоит из стоимости зданий и сооружений (приложение N 1) и стоимости машин, оборудования и других основных средств (приложение N 3) (план приватизации - том 10, листы дела 7-27).
В пункте 2.8 плана приватизации указан укрупненный перечень и стоимость объектов, не подлежащих приватизации стоимостью на 01.01.1994 8447,200 тыс. руб., в том числе объекты УВД, РТО, навигации, посадки, электросвязи (за исключением подвижный радиостанций и информационной техники) 3352,556 тыс. руб., имущество ГО стоимостью 5009,444 тыс. руб., незавершенный строительством 9-квартирный жилой дом стоимостью 85,200 тыс. руб. В акте оценки стоимости имущества предприятия (Приложение N 9) стоимость основных средств Рязанского государственного авиапредприятия по состоянию на 01.01.1994 указана 77045 тыс. руб., что соответствует разделительному балансу на 01.01.1994, и перечислено имущество и его стоимость, которое не подлежит приватизации: инженерные коммуникации, ВОХР, ГО, УВД, БЗРТОС, рулежные дорожки, ВПП, летные поля стоимостью 3353 тыс. руб. (том 10, лист дела 27). В 2006 году ОАО "Рязанское авиапредприятие" обратилось в Управление Федеральной регистрационной службы по Рязанской области с заявлением о регистрации права собственности на недвижимое имущество - сооружение, назначение - нежилое, места стоянки самолетов, инв. N 15985, 1957 года постройки, полагая, что указанный объект был включен в уставный капитал общества при приватизации Рязанского государственного авиапредприятия (том 3, листы дела 1-66).
К заявлению был приложен перечень имущества Рязанского авиапредприятия по состоянию на 01.01.1994, согласно которому в состав имущества включен объект - места стоянки самолетов, инв. N 15985, 1957 года постройки (том 3, лист дела 35). Таким образом, из документов по приватизации Рязанского государственного авиапредприятия усматривается, что на балансе указанного предприятия по состоянию на 01.01.1994 числились два объекта: места стоянки самолетов, инв. N 15985, 1957 года постройки, и искусственное покрытие стоянок, инв. N 185, 1979 года постройки.
Доводы Территориального управления о том, что у Рязанского государственного авиапредприятия числился на балансе только один объект: места стоянки самолетов, инв. N 15985, опровергаются указанными выше доказательствами. Территориальное управление указывает, что перечень имущества, приложенный ОАО "Рязанское авиапредприятие" к приложению N 9 плана приватизации, является ненадлежащим доказательством, суд находит несостоятельным (том 3, листы дела 15-56). Указанный перечень имущества подтверждает только тот факт, что в составе имущества Рязанского государственного авиапредприятия числился объект недвижимого имущества - места стоянки самолетов, инв. N 15985, 1957 года постройки. Но указанное обстоятельство сторонами не оспаривается.
Спор между сторонами возник в связи с наличием у Рязанского государственного авиапредприятия второго объекта недвижимого имущества - искусственное покрытие стоянок, инв. N 185, 1979 года постройки, и соответственно, между сторонами имеется спор о площади, занимаемой указанными объектами, и спор о праве на объект недвижимого имущества - искусственное покрытие стоянок, инв. N 185, 1979 года постройки. Наличие второго объекта недвижимого имущества - искусственное покрытие стоянок, инв. N 185, 1979 года постройки, подтверждается материалами о приватизации летного отряда Рязанского государственного авиапредприятия, преобразованного в акционерное общество открытого типа "Рязаньавиатранс". Территориальное управление считает ненадлежащим доказательством акт приема-передачи зданий и сооружений, подписанный 01.01.1996 директорами Рязанского государственного авиапредприятия и АООТ "Рязаньавиатранс", указывая на отсутствие у последних полномочий осуществлять какую-либо передачу имущества и подписывать документы о передаче.
Указанный довод Арбитражный суд находит несостоятельным. Территориальное управление не представило суду какие-либо доказательства, подтверждающие, что законодательно или Комитетом по управлению государственным имуществом Рязанской области была установлена иная форма оформления передачи основных фондов при приватизации Рязанского государственного авиапредприятия путем разделения на два самостоятельных предприятия, а также доказательства составления и утверждения Комитетом по управлению государственным имуществом Рязанской области иных документов по оформлению передачи основных фондов от Рязанского государственного авиапредприятия в АООТ "Рязаньавиатранс".
При таких обстоятельствах у суда отсутствуют основания для признания указанного документа ненадлежащим доказательством по делу. На основании заявления Территориального управления 30.07.2007 Управлением Федеральной регистрационной службы по Рязанской области зарегистрировано право собственности Российской Федерации на объект недвижимого имущества - сооружение - места стоянки самолетов, лит. N 9, назначение места стоянки самолетов, общая площадь 31900 кв. м, инв. N 15985, адрес объекта: Рязанская область, Рязанский район, д. Турлатово (далее по тексту - сооружение N 9), о чем выдано свидетельство о государственной регистрации права Серия 62-МГ N 510927 (том 1, лист 120). Право собственности на указанный объект зарегистрировано на основании выписки из реестра Федерального имущества на объекты недвижимого имущества, находящиеся в казне Российской Федерации по состоянию на 06.06.2007, и извлечения из технического паспорта на сооружение N 9, составленного по состоянию на 30.04.2007 (том 8, листы 3-9).
В 2008 году проведена повторная инвентаризация сооружения - места стоянки самолетов, лит. N 9, назначение места стоянки самолетов, инв. N 15985, по результатам которой Рязанским районным отделением Рязанского филиала ФГУП "Ростехинвентаризация - Федеральное БТИ" выдан технический паспорт от 04.04.2008. Согласно разделу II "Экспликация земельного участка" указанного паспорта фактическая площадь земельного участка под Сооружением N 9 составила 32757 кв. м и замощенная - 16907 кв. м (том 1, листы 18-20, том 4, листы 96, 97). При этом в техническом паспорте указано, что общая площадь увеличилась за счет ранее допущенной технической ошибки при обмере. А также выдан кадастровый паспорт от 04.04.2008 (том 1, лист 17).
На основании заявления Территориального управления 11.07.2008 Управлением Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии по Рязанской области внесены изменения в ЕГРП в части общей площади Сооружения N 9 и выдано повторное свидетельство о государственной регистрации права 62-МГ 662405, согласно которому общая площадь объекта составляет 32757 кв. м (том 1, лист 40). 19.03.2009 на основании заявления ОАО "Рязаньавиатранс" последнему Рязанским районным отделением Рязанского филиала ФГУП "Ростехинвентаризация - Федеральное БТИ" выдан технический паспорт от 19.03.2009 и кадастровый паспорт на объект недвижимого имущества: сооружение 1, назначение - искусственное покрытие стоянок, застроенная площадь 9614,6, кв. м, адрес объекта: Рязанская область, Рязанский район, Турлатово 2 (том 4, листы 144-151).
19.03.2009 на основании заявления ОАО "Рязаньавиатранс" последнему Рязанским районным отделением Рязанского филиала ФГУП "Ростехинвентаризация - Федеральное БТИ" выданы технический паспорт и кадастровый паспорт от 19.03.2009 на сооружение N 9, согласно которым фактическая площадь сооружения составляет 15700 кв. м, застроенная 7292,4 кв. м (том 2, лист 106, том 4, листы 152-158). 23.03.2009 ОАО "Рязаньавиатранс" обратилось в Управление Федеральной регистрационной службы по Рязанской области для регистрации права собственности на сооружение 1, назначение - искусственное покрытие стоянок, застроенная площадь 9614,6, кв. м, адрес объекта: Рязанская область, Рязанский район, Турлатово 2 (далее - сооружение N 1).
Для регистрации ОАО "Рязаньавиатранс" представило план приватизации летного отряда Рязанского государственного авиапредприятия, утвержденный Комитетом по управлению государственным имуществом Рязанской области 29.11.1995, технический и кадастровый паспорта от 19.03.2009. В регистрации права собственности на сооружение N 1 ОАО "Рязаньавиатранс" отказано (материалы регистрационного дела - том 2, листы 95-143). Согласно техническому паспорту от 04.04.2008 фактическая площадь земельного участка под сооружением N 9 составляет 32757 кв. м и замощенная - 16907 кв. м. Согласно техническому паспорту от 19.03.2009 застроенная площадь сооружения N 1 составляет 9614,6 кв. м. Разница в застроенной площади составляет 7292,4 кв. м.
При первичном рассмотрении настоящего дела по ходатайству сторон проведены судебные землеустроительная экспертиза и строительно-техническая экспертиза. Результаты указанных экспертиз сторонами не оспариваются. Из представленных экспертами заключений усматривается следующее. По адресу: Рязанская область, Рязанский район, с. Турлатово, расположены два ряда мест, предназначенных для стоянки самолетов, соединенных тремя рулежными дорожками. Места стоянки самолетов и рулежные дорожки имеют бетонное (замощенное) покрытие. Места стоянки самолетов разделяются газонами - не замощенными участками земли. По результатам землеустроительной экспертизы представлены заключение от 12.07.2010 и дополнительное заключение от 08.12.2010 (том 5, листы 113-142, том 8, листы 117-128).
Экспертом сделаны выводы, что в пределах погрешностей предыдущих измерений, сделанных при составлении технических паспортов застроенная (замощенная) площадь земельного участка, занятого под объектом сооружение N 9, соответствует площади, указанной в техническом паспорте от 04.04.2008, и составляет 16856 кв. м, застроенная (замощенная) площадь земельного участка, занятого под объектом сооружение N 1, составляет 9856 кв. м и соответствует площади, указанной в техническом паспорте от 19.03.2009. Экспертами, которые проводили строительно-техническую экспертизу, сделаны выводы о том, что сооружение N 9 и сооружение N 1 имеют одно техническое назначение - это места для стоянки самолетов.
А также сделан вывод, что описанное в техническом паспорте от 19.03.2009 сооружение N 1 является частью описанного в техническом паспорте от 04.04.2008 сооружения - места стоянки самолетов, литер 9, назначение - места для стоянки самолетов, инв. номер 15985, расположенного по адресу: Рязанская область, Рязанский район, с. Турлатово (заключения - том 5, листы 89-99, том 9, листы 2-17). Согласно заключению N 0186-Ст/2011 от 14.06.2011 общая площадь сооружения N 9 составляет 38800 кв. м, соответственно сооружения N 1 - 14451 кв. м.
По результатам проведенных экспертиз экспертами сделаны выводы, что имеет место наложение, фактически сооружение N 1 представляет собой первый ряд мест стоянок самолетов, описанных в техническом паспорте сооружения N 9 от 04.04.2008. Согласно техническому паспорту на сооружение N 9 от 04.04.2008 застроенная (замощенная) площадь составляет 16907 кв. м. Согласно техническому паспорту на сооружение N 1 от 19.03.2009 застроенная (замощенная) площадь составляет 9614,6 кв. м.
Таким образом, замощенная площадь второго ряда мест стоянок самолетов составляет 7292,4 кв. м (16907 - 9614,6) с учетом данных технических паспортов и 7000 кв. м с учетом результатов землеустроительной экспертизы, что фактически соответствует данным, указанным в выписке из реестра федеральной собственности по состоянию на 14.04.2006 и выписке из реестра федерального имущества по состоянию на 06.06.2007 (том 1, листы дела 121-123, том 3, лист дела 69).
Из анализа материалов дела, руководствуясь статьей 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд пришел к следующим выводам. Места стоянки самолетов числились на балансе Рязанского государственного авиапредприятия по состоянию на 01.01.1994 в составе основных средств как два самостоятельных объекта с учетом года постройки, места стоянки самолетов с инв. N 15985, 1957 года постройки, и искусственное покрытие стоянки, инв. N 185, 1979 года постройки.
При приватизации Рязанского государственного авиапредприятия и выделении из его состава летного отряда, преобразованного в АООТ "Рязанское авиатранспортное предприятие" (ОАО "Рязаньавиатранс"), в уставный капитал последнего был передан объект - искусственное покрытие стоянки, инв. N 185, 1979 года постройки. Фактически приватизация Рязанского государственного авиапредприятия в части передачи в уставный капитал ОАО "Рязаньавиатранс" объекта - искусственное покрытие стоянки, инв. N 185, 1979 года постройки, проведена с нарушением Особых условий акционирования и приватизации аэропортов". Однако, ОАО "Рязаньавиатранс" с момента передачи ему указанного объекта по акту приема-передачи зданий и сооружений от 01.01.1996 владело и пользовалось им. Доводы Территориального управления о том, что ОАО "Рязанское авиапредприятие" владело объектом - искусственное покрытие стоянки, инв. N 185, 1979 года постройки, с 1998 года на основании договора безвозмездного пользования N 981210Б от 14.08.1998, не нашли подтверждения.
Согласно выписке из реестра федеральной собственности по состоянию на 14.04.2006 на основании договора безвозмездного пользования N 981210Б от 14.08.1998 во владении ОАО "Рязанское авиапредприятие" находился объект места стоянок, общая площадь 7100 кв. м. Согласно пункту 1.1 договора безвозмездного пользования N 981210Б от 14.08.1998 ОАО "Рязанское авиапредприятие" в безвозмездное пользование было передано имущество согласно акту приемки-передачи. Перечень имущества, указанный в акте приема-передачи государственного имущества в безвозмездное пользование ОАО "Рязанское авиапредприятие" - Приложение N 1 к указанному договору, не содержит объекта - места стоянок.
Право собственности Российской Федерации на сооружение - места стоянки самолетов, лит. N 9, назначение места стоянки самолетов, общая площадь 32757 кв. м, инв. N 15985, зарегистрировано на основании выписки из реестра федеральной собственности по состоянию на 06.06.2007, согласно которой площадь сооружения составляет 7100 кв. м. Технический паспорт не является правоустанавливающим документом, поэтому у Федеральной службы регистрации, кадастра и картографии по Рязанской области отсутствовали законные основания для внесения сведений о площади объекта 31900 кв. м при первичной регистрации права собственности на сооружение - места стоянки самолетов, лит. N 9, и внесения в последующем изменений в государственный реестр прав на недвижимое имущество сведений о площади объекта 32757 кв. м. Таким образом, при приватизации Рязанского государственного авиапредприятия в федеральной собственности остался объект - места стоянки самолетов, лит. N 9, площадью 7100 кв. м, 1957 года постройки. Довод Территориального управления о том, что объект - искусственное покрытие стоянки, инв. N 185, 1979 года постройки, является частью объекта - места стоянки самолетов, лит. N 9, не подтверждается материалами дела. В силу положений статей 217, 218 Гражданского кодекса Российской Федерации право собственности на объект - искусственное покрытие стоянки, инв. N 185, 1979 года постройки, возникло у ОАО "Рязаньавиатранс" на основании приватизации государственного имущества.
Указанный вывод согласуется с положениями пункта 11 Пленума Верховного Суда Российской Федерации N 10 и Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации N 22 от 29.04.2012 "О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при разрешении споров, связанных с защитой права собственности и других вещных прав", согласно которым акционерное общество, созданное в результате преобразования государственного (муниципального) предприятия в порядке, предусмотренном законодательством о приватизации, с момента его государственной регистрации в Едином государственном реестре юридических лиц становится как правопреемник собственником имущества, включенного в план приватизации или передаточный акт.
Согласно кадастровому и техническому паспортам от 19.03.2009 объекту недвижимого имущества - искусственное покрытие стоянки, литера соор. 1, присвоен инвентарный номер 18805, застроенная площадь объекта составляет 9614,6 кв. м, объект расположен на земельном участке с кадастровым номером 62:15:05:02 10:0003 по адресу: Рязанская область, Рязанский район, Аэропорт Турлатово-2 (том 2, листы дела 130-141). Сведения о площади и месте расположения объекта соответствует заключению по результатам землеустроительной экспертизы (с учетом погрешностей измерения). Земельный участок с кадастровым номером 62:15:05:02 10:0003 находится в собственности ОАО "Рязаньавиатранс", что подтверждено свидетельством о государственной регистрации права Серии 62МГ N 487906, выданным 08.05.2007. При определении места расположения указанного земельного участка в 2002 году границы участка были согласованы с ОАО "Рязанское авиапредприятие" (том 6, листы дела 89-91).
В порядке статьи 199 Гражданского кодекса Российской Федерации ОАО "Рязаньавиатранс" заявило о пропуске Территориальным управлением срока исковой давности об истребования имущества из чужого незаконного владения. При этом ОАО "Рязаньавиатранс" указывает, что в рассматриваемом случае срок исковой давности следует исчислять с момента приватизации последним государственного имущества, то есть с 25.11.1995.
Статьей 196 Гражданского кодекса Российской Федерации установлен общий срок исковой давности три года. Согласно пункту 1 статьи 200 Гражданского кодекса Российской Федерации течение срока исковой давности начинается со дня, когда лицо узнало или должно было узнать о нарушении своего права. Материалами дела подтверждено, что объект - искусственное покрытие стоянки, инв. N 185, 1979 года постройки, был включен в уставный капитал ОАО "Рязаньавиатранс" при приватизации государственного имущества. Следовательно, срок исковой давности для истребования истек с момента совершения сделки приватизации в 1995 году. При этом Арбитражный суд полагает, что не имеет правового значения, когда Территориальное управление узнало о нарушении права Российской Федерации, так как выступает в настоящем деле от ее имени. Российская Федерация в лице ее органов, на которые были возложены обязанности по учету федерального имущества и ведению реестра федерального имущества, должны были знать о нарушении прав Российской Федерации на момент приватизации Рязанского государственного авиапредприятия.
Довод Территориального управления о том, что места стоянки самолетов были переданы ОАО "Рязанское авиапредприятие" в пользование по договорам безвозмездного пользования, заключенным 14.08.1998, не нашел документального подтверждения. Ссылки Территориального управления на решения Арбитражного суда Рязанской области от 23.03.2009 по делу N А54-4907 и от 21.03.2007 по делу N А54-5734/2006 Арбитражный суд находит несостоятельными, так как при рассмотрении указанных дел не были предметом исследования обстоятельства, которые исследовались в настоящем деле, а также не исследовались доказательства, представленные в материалы настоящего дела (том 1, листы дела 47, 48, том 3, листы дела 78-83).
Оценив представленные в дело доказательства, руководствуясь статьями 217, 301 Гражданского кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд считает, что требование ОАО "Рязаньавиатранс" о признании за ним права собственности на сооружение N 1 следует удовлетворить, требование Территориального управления об истребовании у ОАО "Рязаньавиатранс" незаконно удерживаемой части сооружения N 9 оставить без удовлетворения. Согласно части 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются Арбитражным судом со стороны. В силу положений статьи 101 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в состав судебных расходов входят государственная пошлина и судебные издержки.
Согласно статье 106 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации к судебным издержкам, связанным с рассмотрением дела в Арбитражном суде, относятся денежные суммы, подлежащие выплате экспертам. Расходы по проведению строительно-технической экспертизы в общей сумме 26600 руб. оплачены ОАО "Рязаньавиатранс" (с учетом дополнительной экспертизы), что подтверждено платежными поручениями N 300 от 18.06.2010, N 71 от 16.02.2010, N 441 от 24.08.2011.
Расходы на проведение землеустроительной экспертизы в общей сумме 101250 руб. (с учетом дополнительной экспертизы) оплачены АНО "Парашютный центр "Флай", что подтверждено платежными поручениями N 288 от 13.05.2010, N 3 от 29.11.2010. На основании части 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные издержки на проведение судебных экспертиз следует полностью отнести на Территориальное управление. На основании части 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации с Территориального управления в пользу ОАО "Рязаньавиатранс" следует взыскать расходы по уплате государственной пошлины в сумме 4000 руб. и расходы по оплате судебной строительно-технической экспертизы в сумме 26600 руб. С Территориального управления в пользу АНО "Парашютный центр "Флай" следует взыскать судебные издержки на проведение землеустроительной экспертизы в сумме 101250 руб.
Руководствуясь статьями 110, 167, 170, 181 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд

решил:

1. Требование Территориального управления Федерального агентства по управлению государственным имуществом в Рязанской области об истребовании из чужого незаконного владения у открытого акционерного общества "Рязаньавиатранс" части сооружения - места стоянки самолетов, лит. 9, назначение места стоянки самолетов, общая площадь 32757 кв. м, инв. N 15985, адрес объекта: Рязанская область, Рязанский район, д. Турлатово, описанную в техническом паспорте от 19.03.2009 как искусственное покрытие стоянок - сооружение 1, инв. N 18805, оставить без удовлетворения.
2. Признать право собственности открытого акционерного общества "Рязаньавиатранс" на объект недвижимого имущества - сооружение N 1, назначение - искусственное покрытие стоянок, инвентарный номер 18805, застроенная площадь 9614,6 кв. м, год ввода в эксплуатацию 1979, расположенный на земельном участке с кадастровым номером 62:15:05:02 10:0003 по адресу: Рязанская область, Рязанский район, Аэропорт Турлатово-2.
3. Взыскать с Территориального управления Федерального агентства по управлению государственным имуществом в Рязанской области в пользу открытого акционерного общества "Рязаньавиатранс" судебные расходы в сумме 30600 руб.
4. Взыскать с Территориального управления Федерального агентства по управлению государственным имуществом в Рязанской области в пользу Автономной некоммерческой организации "Парашютный центр "Флай" судебные издержки в сумме 101250 руб.
Решение может быть обжаловано в месячный срок со дня его принятия в Двадцатый Арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Рязанской области.
На решение, вступившее в законную силу, через Арбитражный суд Рязанской области может быть подана кассационная жалоба в случаях, порядке и сроки, установленные Арбитражным процессуальным кодексом Российской Федерации.